รายงานประจำปี ศูนย์เทคโนโลยีพลังงาน 2021

การดำเนินงานด้านมาตรฐาน

Marisa Kuntanawong — Thu, 30 Dec 2021 04:21:04 +0000

880 Views

สำนักงานวิจัยและพัฒนาการทางทหารกองทัพบก

Chanpen Thanomboon — Thu, 30 Dec 2021 04:03:12 +0000

8,116 Views

สำนักงานวิจัยและพัฒนาการทางทหารกองทัพบก (สวพ.ทบ.) เป็นหน่วยงานที่ขึ้นตรงกับกองทัพบก มีภารกิจในการวางแผน อำนวยการ ประสานงาน ควบคุม กำกับการและดำเนินการเกี่ยวกับการวิจัยและพัฒนาการทางทหาร ทั้งในด้านหลักการและยุทโธปกรณ์ตามที่กองทัพบกกำหนด ตลอดจนการกำหนดและรับรองมาตรฐานยุทโธปกรณ์ภายในกองทัพบก

พล.ต. สมบุญ เกตุอินทร์ ผู้อำนวยการสำนักงานวิจัยและพัฒนาการทางทหารกองทัพบก กล่าวว่า “จากการที่กองทัพบกมีวัสดุอุปกรณ์ที่ใช้ในกิจกรรมของกองทัพที่มีความหลากหลายเป็นจำนวนมาก และส่วนใหญ่มีการจัดหามาเป็นเวลานานแล้ว จำเป็นต้องมีการดูแลซ่อมบำรุงเพื่อดำรงสภาพให้ใช้งานได้อย่างต่อเนื่องและมีประสิทธิภาพ”

“อุปกรณ์ที่ใช้ในกิจกรรมของกองทัพชนิดหนึ่งประสบปัญหาเรื่องแบตเตอรี่สำหรับจ่ายพลังงาน เนื่องจากต้องนำเข้าจากประเทศอังกฤษโดยเรือสินค้าเดินสมุทร ไม่สามารถนำส่งบรรทุกทางเครื่องบินได้อันเป็นไปตามกฎนิรภัยการบินของ ICAO ทำให้การจัดหาแบตเตอรี่มาทดแทนของเดิมที่ชำรุดหมดสภาพมีข้อจำกัด ล่าช้า เพราะต้องรอรวบรวมปริมาณความต้องการให้คุ้มค่าต่อการขนส่งแต่ละครั้ง อีกทั้งการเดินทางใช้เวลานานมาก ทำให้เมื่อแบตเตอรี่มาถึงหน่วยใช้ก็ใกล้หมดอายุการใช้งานแล้ว ดังนั้น หากเราสามารถวิจัยและผลิตแบตเตอรี่ดังกล่าวเองได้ ก็จะช่วยแก้ปัญหานี้ให้คลี่คลาย”

“กองทัพบกโดยสำนักงานวิจัยและพัฒนาการทางทหารกองทัพบกเล็งเห็นว่า ศูนย์เทคโนโลยีพลังงานแห่งชาติ (ENTEC) สำนักงานพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งชาติ หรือ สวทช. มีความพร้อมทั้งด้านบุคลากรที่มีประสบการณ์ และโครงสร้างพื้นฐานด้านการวิจัย โดยเฉพาะอย่างยิ่งด้านการพัฒนาแบตเตอรี่ทดแทน จึงเกิดความร่วมมือในโครงการวิจัยแบตเตอรี่และเครื่องชาร์จแบตเตอรี่”

ในส่วนของผลการดำเนินการ พล.ต. สมบุญ กล่าวว่า “การดำเนินโครงการดังกล่าวเป็นจุดเริ่มต้นของความสำเร็จในการผลักดันผลงานวิจัยไปสู่การใช้งานจริง ทั้งนี้ต้นแบบงานวิจัยสามารถใช้ทดแทนระบบจัดการพลังงานแบตเตอรี่ (Battery Power Management System หรือ BPMS) ระบบเดิมได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น โดยมีความจุไฟฟ้าเพิ่มขึ้น 3 เท่า มีน้ำหนักน้อยลง มีขนาดและฟังก์ชันการใช้งานเหมาะสมกับการปฏิบัติภารกิจ เพิ่มประสิทธิภาพระบบจัดการแบตเตอรี่ มีความทนทานผ่านการทดสอบมาตรฐานทางทหาร มีราคาถูก และประหยัดเวลากว่าการจัดหาจากต่างประเทศ”

“ทีมวิจัยสามารถดำเนินโครงการบรรลุเป้าหมายได้อย่างสมบูรณ์ ช่วยสร้างนวัตกรรมด้านพลังงานแบตเตอรี่ให้แก่กองทัพบกนำมาซึ่งการตอบสนองนโยบายของกองทัพบกประการหนึ่งคือ ‘ไทยทำ ไทยใช้’” พล.ต. สมบุญ กล่าวแสดงความชื่นชม

ในแง่ของการขยายผล พล.ต. สมบุญ กล่าวว่า “กองทัพบกมีเป้าหมายจะพัฒนาต่อยอดและขยายผลงานวิจัยดังกล่าวไปสู่ระบบแบตเตอรี่ของวัสดุอุปกรณ์ที่ใช้ในกิจกรรมอื่นๆ ที่ประจำการในกองทัพ หรือระบบพลังงานทดแทนต่อไป”

สำหรับปัญหาและอุปสรรคที่เกิดขึ้นนั้น พล.ต. สมบุญ กล่าวว่า “การขยายผลงานวิจัยไปใช้งานในกองทัพบกโดยมุ่งไปสู่ระดับอุตสาหกรรมป้องกันประเทศมีหลายปัจจัยที่เป็นอุปสรรค ได้แก่ ปัจจัยเรื่องเวลา เนื่องจากวัสดุอุปกรณ์ที่ใช้ในกิจกรรมของกองทัพต้องมีมาตรฐานสูงกว่ามาตรฐานการใช้งานทั่วไป การใช้งานวิจัยช่วยแก้ไขปัญหาบางกรณีต้องใช้เวลามากทั้งการวิจัยและการทดสอบให้ได้มาตรฐาน จึงไม่ทันเวลาที่จะแก้ปัญหาเร่งด่วนที่เผชิญได้ ประกอบกับการที่ต้องทดลองและทดสอบหลายๆ ครั้ง เพื่อให้เกิดความมั่นใจในผลงานวิจัยว่าผ่านมาตรฐาน และสามารถใช้งานได้เท่าเทียมหรือดีกว่าที่จัดหาจากแหล่งผลิตซึ่งส่วนใหญ่อยู่ต่างประเทศก็ทำให้ต้นทุนการผลิตสูงขึ้นตามมาด้วย”

“นอกจากนั้นผลงานวิจัยส่วนใหญ่ที่เกี่ยวข้องกับวัสดุอุปกรณ์ที่ใช้ในกิจกรรมของกองทัพบกมีปริมาณความต้องการในการผลิตใช้งานน้อย (economy of scale) เมื่อเปรียบเทียบกับการผลิตในเชิงอุตสาหกรรม ประกอบกับกำแพงภาษีการนำเข้าวัตถุดิบ และภาษีธุรกิจในการดำเนินการผลิตทุกขั้นตอนทำให้มีต้นทุนการผลิตสูงขึ้น และเมื่อเทียบกับการลงทุนเพื่อสร้างสายการผลิตแล้วหลายผลงานอาจจะไม่คุ้มค่าหรือต้นทุนสูงกว่าจัดหาจากต่างประเทศจึงเป็นอุปสรรคที่สำคัญในการผลักดันให้ภาคเอกชนของไทยดำเนินการผลิตในเชิงอุตสาหกรรม”

“อย่างไรก็ตาม การแสวงหาความร่วมมือระหว่างองค์กรภาครัฐ สถาบันการศึกษา และภาคเอกชนในการวิจัย พัฒนา ประยุกต์ใช้องค์ความรู้และเทคโนโลยี เพื่อตอบสนองความต้องการของกองทัพในการดำรงสภาพวัสดุอุปกรณ์ที่ใช้ในกิจกรรมของกองทัพให้มีความพร้อมตลอดเวลานั้นแม้ว่าการวิจัยต้องใช้ทรัพยากรและลงทุนสูง แต่เมื่อสามารถดำเนินการไปสู่อุตสาหกรรมป้องกันประเทศได้แล้วจะคุ้มค่าในระยะยาว เพราะงบประมาณทั้งหมดจะอยู่ภายในประเทศ เริ่มตั้งแต่งบประมาณบุคลากร การทดลอง การทดสอบ การบริหารงานวิจัย การรับรองมาตรฐาน การผลิต และการมีบริการหลังการขายที่ดีสามารถใช้เวลาจัดหา และส่งมอบทันเวลาจะเป็นปัจจัยบวกสนับสนุนการดำเนินการดังกล่าว และหากมีการสนับสนุนจากภาครัฐอย่างจริงจังในทุกมิติไม่ว่าจะเป็นเรื่องมาตรการภาษี ระเบียบข้อบังคับ หรือโครงสร้างพื้นฐานต่างๆ แล้วก็น่าจะทำให้ต้นทุนการผลิตลดลง ราคาก็ถูกลงตามไปด้วย จะทำให้เกิดผลงานวิจัยนำไปสู่อุตสาหกรรมในประเทศ หรือ S-Curve 11 ตามยุทธศาสตร์ชาติ 20 ปีอย่างแน่นอน”

พล.ต. สมบุญ ให้ข้อแนะนำว่า “ศูนย์เทคโนโลยีพลังงานแห่งชาติเป็นหน่วยงานหนึ่งที่มีขีดความสามารถด้านการวิจัยและโครงสร้างพื้นฐานการวิจัยที่สามารถสนับสนุน และตอบสนองความต้องการของกองทัพบกและของหน่วยงานต่างๆ ในประเทศอยู่ในระดับที่ดีมีมาตรฐานอยู่แล้ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งห้องปฏิบัติการที่สามารถทดสอบและรับรองมาตรฐานต่างๆ ตามมาตรฐานสากลอย่างไรก็ตาม หลายองค์กรทั้งภาครัฐและภาคเอกชนยังไม่ทราบในขีดความสามารถของ สวทช. หากได้มีการเผยแพร่ประชาสัมพันธ์ให้องค์กรต่างๆ ได้รับทราบก็จะเกิดความร่วมมือที่หลากหลายและเกิดประโยชน์ต่อการพัฒนาประเทศมากยิ่งขึ้น”

ต้นแบบระบบส่งกำลังและระบบขับเคลื่อนสำหรับเรือไฟฟ้า

Chanpen Thanomboon — Wed, 29 Dec 2021 09:40:44 +0000

2,282 Views

ต้นแบบระบบส่งกำลังและระบบขับเคลื่อนสำหรับเรือไฟฟ้าได้รับการพัฒนาขึ้นเพื่อลดการนำเข้าเทคโนโลยี และเพิ่มขีดความสามารถของอุตสาหกรรมการผลิตเรือไฟฟ้าและยานพาหนะไฟฟ้าประเภทอื่นๆ ระบบส่งกำลัง สำหรับเรือไฟฟ้าประกอบด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 250 กิโลวัตต์ จำนวน 2 ตัว ใช้เป็นต้นกำลังในการขับเคลื่อน แทนที่เครื่องยนต์สันดาปภายใน และชุดแบตเตอรี่แรงดันสูงจำนวน 2 ชุด ที่มีแรงดันไฟฟ้ารวม 600-700 โวลต์ และความจุรวม 312.5 กิโลวัตต์ต่อชั่วโมง สำหรับกักเก็บและจ่ายพลังงานให้แก่เรือไฟฟ้า

ผลการดำเนินงานในปี 2564

ระบบส่งกำลังและระบบขับเคลื่อนสำหรับเรือไฟฟ้าได้รับการออกแบบโดยพัฒนาชุดกล่องต่อไฟฟ้า แรงดันสูงที่สามารถแยกระบบจ่ายภาระทางไฟฟ้าและระบบอัดประจุไฟฟ้าออกจากกัน
ระบบป้องกันอันตรายทางไฟฟ้าแรงดันสูงที่ไม่ส่งผลกระทบต่อผู้ใช้งาน
ต้นแบบระบบส่งกำลังและระบบขับเคลื่อนสำหรับเรือไฟฟ้าในระดับอุตสาหกรรม
การถ่ายทอดเทคโนโลยีระบบส่งกำลังและระบบขับเคลื่อนสำหรับเรือไฟฟ้าสู่ภาคอุตสาหกรรม

ทีมวิจัย

ดร. ธัญญา แพรวพิพัฒน์, ดร. มานพ มาสมทบ, ดร. พิมพา ลิ้มทองกุล, ดร. สุมิตรา จรสโรจน์กุล, ดร. บุรินทร์ เกิดทรัพย์ (เนคเทค), นายปกาศิต สมศิริ (เนคเทค) และนายประพนธ์ จิตรกรียาน (เนคเทค)

บทสรุปผู้บริหาร

dtmd-saw — Wed, 29 Dec 2021 09:21:06 +0000

33 Views

ชุดแบตเตอรี่และเครื่องชาร์จแบตเตอรี่สำหรับการใช้งานด้านความมั่นคง

Chanpen Thanomboon — Wed, 29 Dec 2021 09:05:35 +0000

2,336 Views

ที่มา

ในปัจจุบันเครื่องมือและอุปกรณ์ด้านความมั่นคง มักประกอบด้วยวงจรอิเล็กทรอนิกส์ที่มีความซับซ้อนสูงและอาศัยแบตเตอรี่เป็นแหล่งพลังงาน หน่วยงานด้านความมั่นคงจำเป็นต้องจัดซื้อและนำเข้าอุปกรณ์ดังกล่าวมาจากต่างประเทศในราคาสูง หากเครื่องมือและอุปกรณ์ชำรุดหรือแบตเตอรี่เสื่อมสภาพ ก็ย่อมจะส่งผลให้ไม่สามารถใช้งานอุปกรณ์ได้เต็มประสิทธิภาพ ความสามารถในการผลิตแพ็กแบตเตอรี่สำหรับการใช้งานภายในประเทศโดยเฉพาะสำหรับงานด้านความมั่นคงจึงมีความสำคัญอย่างยิ่งยวด

ชุดแบตเตอรี่และเครื่องชาร์จแบตเตอรี่สำหรับการใช้งานด้านความมั่นคง เป็นผลงานจากการพัฒนาแพ็กแบตเตอรี่ลิเทียมไอออนและเครื่องชาร์จ โดยเป็นงานวิจัยร่วมระหว่างศูนย์เทคโนโลยีพลังงานแห่งชาติ (ศล.) ศูนย์อิเล็กทรอนิกส์และคอมพิวเตอร์แห่งชาติ (ศอ.) และศูนย์เทคโนโลยีเพื่อความมั่นคงของประเทศและการประยุกต์เชิงพาณิชย์สำนักงานพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งชาติ (สวทช.) กับสำนักงานวิจัยและพัฒนาการทางทหารกองทัพบก (สวพ.ทบ.) ด้วยทุนสนับสนุนของสำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมวิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรม (สกสว.) ปี 2558 สำนักงานนโยบายและแผนพลังงาน (สนพ.) ปี 2560 และโครงการเร่งสนับสนุนเร่งการเติบโตของธุรกิจนวัตกรรมรายใหม่ในอุตสาหกรรมเป้าหมาย โดยกระทรวงการอุดมศึกษา วิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรม (Research Gap Fund, อว.) ปี2562 ปัจจุบันผลงานชิ้นนี้ได้ยกระดับการผลิตและการใช้งานจากระดับภาคสนามไปเป็นการผลิตและใช้งานจริงในระดับภาคอุตสาหกรรม โดยได้ถ่ายทอดผลงานวิจัยให้แก่บริษัทออสก้า โฮลดิ้ง จำกัด เรียบร้อยแล้ว

เป้าหมาย

เพื่อให้ประเทศไทยสามารถผลิตแพ็กแบตเตอรี่ที่ได้มาตรฐาน สำหรับการใช้ในงานด้านความมั่นคงในราคาที่ต่ำกว่าการสั่งซื้อจากต่างประเทศ สร้างความสามารถด้านการผลิตและการให้บริการด้านแพ็กแบตเตอรี่อย่างยั่งยืน สนับสนุนอุตสาหกรรมความมั่นคง และต่อยอดให้ภาคอุตสาหกรรมสร้างความมั่นคงยั่งยืนให้ประเทศ โดยสร้างร่วมมือถ่ายทอดเทคโนโลยีให้กับภาคเอกชนเพื่อการผลิตและต่อยอด

ทีมวิจัยทำอย่างไร

ทีมวิจัยดำเนินการการวิจัยพัฒนาต้นแบบและถ่ายทอดเทคโนโลยีการผลิตต้นแบบแพ็กแบตเตอรี่ให้แก่บริษัทเอกชน โดยมีรายละเอียดการดำเนินการดังนี้

เก็บข้อมูลการใชังานของผลิตภัณฑ์เดิมและความต้องการการใช้งานเพิ่มเติม จากการสัมภาษณ์ผู้ใช้ ณ สถานที่ใช้งานจริง
ดำเนินการออกแบบผลิตภัณฑ์ ทดสอบความเป็นไปได้ในการผลิต
ผลิตต้นแบบทดสอบในห้องปฏิบัติการด้านประสิทธิภาพและความทนทาน
ทดลองใช้ในภาคสนามเป็นระยะเวลากว่า 2 ปี
ดำเนินการทำ materials flow และกระบวนการผลิต เพื่อพร้อมถ่ายทอด
ถ่ายทอดภาพรวมของผลิตภัณฑ์และกระบวนการผลิต เพื่อให้บริษัทเอกชนเข้าใจกระบวนการผลิตอย่างละเอียด
ประเมินความพร้อมของบริษัทเอกชน พร้อมทั้งให้คำแนะนำในกระบวนการสั่งซื้อวัตถุดิบและอุปกรณ์เครื่องมือที่จำเป็น รองรับการผลิตเพิ่มเติม
อบรมพื้นฐานทางเทคนิค ขั้นตอนการผลิต การประกอบผลิตภัณฑ์ การใช้งานเครื่องจักรที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้บริษัทเอกชนสามารถดำเนินการผลิตได้จริง และผ่านตามเกณฑ์มาตรฐานภายใต้การควบคุมของทีมวิจัย
ติดตามการทดสอบการใช้งานจริงในระดับภาคสนามที่ได้ถ่ายทอดเทคโนโลยีผลิตหรือแพ็กแบตเตอรี่สู่บริษัทเอกชน

เมื่อวันที่ 22 มีนาคม 2564 บริษัทออสก้า โฮลดิ้ง จำกัด ซึ่งได้รับการถ่ายทอดผลงานวิจัย ได้มีพิธีส่งมอบชุดแบตเตอรี่ที่ผลิตขึ้นโดยบริษัทฯ ให้แก่ กองพันทหารปืนใหญ่ที่ 31 กรมทหารปืนใหญ่ที่ 1 รักษาพระองค์ (ป.1 พัน.31 รอ. ) เพื่อนำไปใช้งาน ในการนี้ได้มี พล.ต. สมบุญ เกตุอินทร์ ผู้อำนวยการสำนักงานวิจัยและพัฒนาการทางทหารกองทัพบก (ผอ.สวพ.ทบ.) เป็นประธานและสักขีพยานในพิธีส่งมอบ

ผลงานวิจัย

แพ็กแบตเตอรี่:

มีประสิทธิภาพความจุสูงกว่าเดิม 3 เท่า
สามารถใช้งานได้ต่อเนื่อง 24 ชั่วโมงโดยไม่ต้องชาร์จ
สามารถชาร์จได้เร็วในเวลา 3-4 ชั่วโมง
มีความทนทาน อายุการใช้งานยาวนาน และสามารถซ่อมบำรุงได้ง่าย
ผ่านการทดสอบความปลอดภัยในระดับเซลล์ และระดับแพ็ก
ลดต้นทุนการนำเข้าจากต่างประเทศ โดยมีต้นทุนต่ำกว่าการนำเข้าจากต่างประเทศ ทำให้ประหยัดงบประมาณ
ยกระดับขีดความสามารถในการผลิตแพ็กแบตเตอรี่ในภาคอุตสาหกรรมไทยด้านความมั่นคงที่มีประสิทธิภาพตามมาตรฐานสากล

สถานภาพการวิจัย

- ผลงานแพ็กแบตเตอรี่ลิเทียมไอออนและเครื่องชาร์จ
- ได้ขึ้นทะเบียนบัญชีนวัตกรรมไทย ฉบับเพิ่มเติมเดือนธันวาคม 2563
- บริษัท ออสก้า โฮลดิ้ง จำกัด ได้รับการถ่ายทอดผลงานวิจัย และได้ส่งมอบผลงานให้กับลูกค้า

แผนงานวิจัยในอนาคต

ดำเนินการวิจัยและพัฒนาออกแบบแพ็กแบตเตอรี่และอุปกรณ์เกี่ยวเนื่องสำหรับผลิตภัณฑ์ยานยนต์ไฟฟ้าและในอุตสาหกรรมอื่นๆ

รายชื่อทีมวิจัย

ดร.พิมพา ลิ้มทองกุล, ดร. ศิวรักษ์ ศิวโมกษธรรม, ดร.กิตติพงศ์ เกษมสุข, ดร.จิราวรรณ มงคลธนทรรศ, ดร.ธัญญา แพรวพิพัฒน์, ดร.มานพ มาสมทบ, นายวิเศษ ลายลักษณ์, ดร.ขวัญชัย ตันติวณิชพันธุ์ , ดร.ชยุตม์ ถานะภิรมย์, นายภัทรกร รัตนวรรณ์, นายณภัทร โคตะ, นางสาวเชีย เจียยี่, นายเมทนี กิจเจริญ และนายพีระพงษ์ ฟักเขียว

ติดต่อ

ปภาวี ลิขิตเดชาโรจน์ (นักวิเคราะห์)
งานประสานธุรกิจและอุตสาหกรรม ฝ่ายพัฒนาธุรกิจ
โทรศัพท์ +66 2564 6500 ต่อ 4306
อีเมล papawee.lik@mtec.or.th

การผลักดันให้เกิดนโยบายการใช้น้ำมันดีเซล เกรด บี10 เป็นน้ำมันดีเซลพื้นฐานของประเทศ

Chanpen Thanomboon — Wed, 29 Dec 2021 08:59:07 +0000

1,989 Views

ที่มา

ศูนย์เทคโนโลยีพลังงานแห่งชาติ (ENTEC) ร่วมกับ กรมพัฒนาพลังงานทดแทนและอนุรักษ์พลังงาน (พพ.) ภายใต้การสนับสนุนของกองทุนเพื่อส่งเสริมการอนุรักษ์พลังงาน ดำเนินโครงการสนับสนุนการเพิ่มสัดส่วนการใช้น้ำมันไบโอดีเซลให้สูงขึ้น โครงการนี้เป็นการผนึกกำลังของหน่วยงานหลายภาคส่วน ทั้งภาครัฐ สถาบันวิจัยและอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องจากทั้งในและต่างประเทศ เพื่อผลักดันนโยบายการเพิ่มสัดส่วนการผสมไบโอดีเซลในน้ำมันดีเซลพื้นฐานของประเทศจากเดิมร้อยละ 7 เป็นร้อยละ 10 (บี10) ด้วยนวัตกรรมการเพิ่มคุณภาพไบโอดีเซล และขยายผลให้น้ำมันดีเซล เกรด บี10 เป็นน้ำมันดีเซลพื้นฐานของประเทศ ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2563 เป็นต้นไป

เป้าหมาย

สนับสนุนการใช้ไบโอดีเซลในสัดส่วนที่สูงขึ้น เพื่อช่วยลดการนำเข้าน้ำมันดิบจากต่างประเทศและเพิ่มปริมาณการใช้น้ำมันปาล์มซึ่งเป็นวัตถุดิบที่ผลิตได้ภายในประเทศให้มากขึ้น
ยกระดับราคาปาล์มน้ำมันให้สูงขึ้น ซึ่งจะช่วยเพิ่มรายได้ให้กับเกษตรกรชาวสวนปาล์มทั่วประเทศ
เพิ่มความมั่นใจให้แก่บริษัทผู้ผลิตเครื่องยนต์และประชาชนทั่วไปในการใช้เชื้อเพลิงไบโอดีเซล บี10 โดยการทดสอบการใช้งานจริงในรถยนต์รวมระยะทางกว่า 100,000 กิโลเมตร
ส่งเสริมและสนับสนุนการผลักดันนโยบายไบโอดีเซลของประเทศ
ลดการปลดปล่อยก๊าซเรือนกระจก ลดมลพิษ PM 2.5 เพื่อความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

ทีมวิจัยทำอย่างไร

ทีมวิจัยร่วมกับโรงงานผลิตไบโอดีเซลเชิงพาณิชย์ที่ได้รับคัดเลือก 2 แห่ง ดำเนินการขยายกำลังการผลิตน้ำมันไบโอดีเซลคุณภาพสูง เพื่อสาธิตนวัตกรรมเทคโนโลยีการเพิ่มคุณภาพไบโอดีเซลในเชิงเทคนิคและเศรษฐศาสตร์ และผลิตไบโอดีเซลคุณภาพสูงออกมาใช้งานได้จริงในระดับ 10,000 ลิตร
ทีมวิจัยทำการตรวจสอบคุณภาพไบโอดีเซลให้ผ่านตามเกณฑ์สมาคมผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่น (Japan Automobile Manufacturers Association: JAMA) เพื่อลดการอุดตันของหัวฉีดในเครื่องยนต์และนำไบโอดีเซลไปผสมเป็นน้ำมันดีเซลเกรด บี10 ไปใช้ในการทดสอบวิ่งจริงสำหรับรถยนต์บรรทุกส่วนบุคคล (รถปิคอัพ) จำนวน 8 คันภายใต้เงื่อนไขระยะทาง 100,000 กิโลเมตร ต่อคัน
สร้างความมั่นใจให้กับกรมธุรกิจพลังงานในการประกาศมาตรฐานน้ำมันเกรด บี10 โดยการใช้งานจริงในรถยนต์หลากหลายรุ่นกว่า 158 คันคิดเป็นปริมาณน้ำมันมากกว่า 99,000 ลิตร

เมื่อวันที่ 5 กันยายน 2561 ณ โรงแรมรอยัลปริ๊นเซส หลานหลวง กรุงเทพฯ กระทรวงการอุดมศึกษา วิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรม โดยศูนย์เทคโนโลยีพลังงานแห่งชาติ (ENTEC) (ชื่อปัจจุบัน) สำนักงานพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งชาติ (สวทช.) ร่วมกับ กรมพัฒนาพลังงานทดแทนและอนุรักษ์พลังงาน (พพ.) กระทรวงพลังงาน ภายใต้การสนับสนุนจาก กองทุนเพื่อส่งเสริมการอนุรักษ์พลังงาน แถลงข่าวความสำเร็จการเพิ่มคุณภาพไบโอดีเซล H-FAME ในระดับโรงงานสาธิต และพร้อมทดสอบในรถยนต์ ภายใต้โครงการ “สนับสนุนการเพิ่มสัดส่วนการใช้น้ำมันไบโอดีเซลให้สูงขึ้น” เพื่อเป็นทางเลือกหนึ่งในการผลักดันการเพิ่มสัดส่วนไบโอดีเซลในอนาคต

ผลงานวิจัย

ผลการดำเนินโครงการสนับสนุนการเพิ่มสัดส่วนการใช้น้ำมันไบโอดีเซลให้สูงขึ้น ช่วยสร้างความมั่นใจในการผลักดันการใช้น้ำมันดีเซลเกรด บี10 เป็นน้ำมันดีเซลพื้นฐานของประเทศตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2563 เป็นต้นไป ผลกระทบทางอ้อม คือการช่วยพยุงราคาปาล์มน้ำมัน นับเป็นแรงขับเคลื่อนเศรษฐกิจฐานรากเกื้อหนุนภาคการเกษตรของไทยให้มีอาชีพที่มั่นคง พร้อมส่งเสริมการใช้งานเชื้อเพลิงชีวภาพในปริมาณเพิ่มขึ้น ส่งเสริมพลังงานที่สะอาดและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

สถานภาพการวิจัย

กรมธุรกิจพลังงานประกาศให้น้ำมันไบโอดีเซลเกรด บี10 เป็นน้ำมันดีเซลเกรดมาตรฐานของประเทศ โดยเรียกชื่อน้ำมันเกรด บี10 เป็นน้ำมันดีเซล มีผลตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2563 ส่วนน้ำมันดีเซลที่จำหน่ายในปัจจุบันเปลี่ยนชื่อเรียกเป็น ดีเซล บี7 ยังคงมีจำหน่ายเป็นน้ำมันดีเซลเกรดทางเลือกควบคู่กับน้ำมันดีเซล เกรด บี20

แผนงานวิจัยในอนาคต

การสาธิตใช้งานน้ำมันไบโอดีเซลในสัดส่วนที่สูงขึ้น (บี10 และ บี20) ในรถยนต์มาตรฐานไอเสียยูโร 5/6

รายชื่อทีมวิจัย

ดร.นุวงศ์ ชลคุป, ดร.สุมิตรา จรสโรจน์กุล, ดร.มานิดา ทองรุณ, ดร.อุกฤษฎ์ สหพัฒน์สมบัติ, ดร.พีรวัฒน์ สายสิริรัตน์, ดร.วิทูรัช กู๊ดวิน, ดร.ญาติกา สมร่าง, นายปฐมพงศ์ เจนไธสง, นางบุปผา ชมโฉม, นายจิรศักดิ์ อัญชัยศรี, นายอมรพจน์ สืบวงศ์, นายมงคล คณานนท์ และนายธวัชชัย สิงโสม

ติดต่อ

คาร์บอนนำไฟฟ้าเพื่อใช้งานสำหรับแบตเตอรี่ลิเทียมไอออน

Chanpen Thanomboon — Wed, 29 Dec 2021 08:51:11 +0000

4,687 Views

ที่มา

อะเซทิลีนแบล็ก (acetylene black) เกิดขึ้นในกระบวนการเผาย่อยสลายก๊าซอะเซทิลีนในอุตสาหกรรมปิโตรเลียมและปิโตรเคมี และโดยทั่วมักนำไปใช้เป็นวัสดุในหมึกพิมพ์ สารคอมพาวด์ในผลิตภัณฑ์ยาง และวัสดุสำหรับแบตเตอรี่ประเภทอัคคาไลน์ ประเทศไทยเป็นผู้ผลิตอะเซทิลีนแบล็กในระดับต้นๆ ของโลก โดยบริษัทไออาร์พีซี จำกัด (มหาชน) เป็นบริษัทหนึ่งที่ดำเนินธุรกิจผลิตอะเซทิลีนแบล็กในประเทศไทย

บริษัทฯ เล็งเห็นถึงศักยภาพของบุคลากรวิจัยของศูนย์เทคโนโลยีพลังงานแห่งชาติ (เอ็นเทค) และความพร้อมของเครื่องมือและอุปกรณ์ในการดำเนินงานวิจัยและพัฒนาวัสดุสำหรับแบตเตอรี่ จึงร่วมมือกับทีมวิจัยของเอ็นเทคในการดำเนินงานวิจัยและพัฒนาผลิตภัณฑ์อะเซทิลีนแบล็ก เพื่อขยายตลาดรองรับธุรกิจในอุตสาหกรรมใหม่ด้านแบตเตอรี่ รวมทั้งยังช่วยสร้างมูลค่าเพิ่มของผลิตภัณฑ์จากการปรับปรุงกระบวนการผลิต สร้างความยั่งยืนให้กับสังคมและสิ่งแวดล้อม และสอดคล้องกับการเปลี่ยนแปลงของทิศทางพลังงานโลก

เป้าหมาย

พัฒนาผลิตภัณฑ์อะเซทิลีนแบล็กที่มีสมบัติเหมาะสมสำหรับการใช้งานด้านอุปกรณ์กักเก็บพลังงาน และสร้างมูลค่าของผลิตภัณฑ์ให้สูงขึ้น เพื่อให้สามารถแข่งขันได้ในเวทีโลก

ทีมวิจัยทำอย่างไร

ทีมวิจัยเอ็นเทค ร่วมกับ บริษัทไออาร์พีซี จำกัด (มหาชน) ดำเนินการพัฒนาผลิตภัณฑ์อะเซทิลีนแบล็ก โดยมีรายละเอียดการดำเนินงานดังนี้

วิเคราะห์คุณลักษณะและสมบัติของผลิตภัณฑ์อะเซทิลีนแบล็กเดิมที่บริษัทฯ มีอยู่ในเบื้องต้น พร้อมกับวิเคราะห์ความเป็นไปได้ในการนําไปใช้งานในอุตสาหกรรมแบตเตอรี่
วิเคราะห์ตลาดของการใช้คาร์บอนในอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ ในด้านปริมาณการใช้งาน ราคา ผู้นําตลาดหลัก และมูลค่าตลาด
วิเคราะห์คุณลักษณะการพัฒนาจากผลิตภัณฑ์อะเซทิลีนแบล็กให้มีสมบัติที่เหมาะสมโดยเปรียบเทียบกับผลิตภัณฑ์ที่มีขายอยู่ในตลาด
พัฒนาและปรับปรุงกระบวนการผลิตอะเซทิลีนแบล็ก เพื่อให้ได้ผลิตภัณฑ์อะเซทิลีนแบล็กที่มีคุณลักษณะที่เหมาะสมกับการใช้งานในอุตสาหกรรมแบตเตอรี่
วิเคราะห์ทดสอบผลิตภัณฑ์อะเซทิลีนแบล็กเกรดใหม่ที่ผลิตได้ ในระดับการนําไปใช้งานจริงในแบตเตอรี่ รวมทั้งพัฒนาสูตรและกระบวนการผสมอะเซทิลีน
บัติทางเคมีไฟฟ้าและการนําไปใช้งานจริง
พัฒนา Technical Data Sheet ของผลิตภัณฑ์ เพื่อให้บริษัทฯ ใช้เป็นข้อมูลในการนำเสนอแก่ลูกค้า
ถ่ายทอดความรู้เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ใหม่ให้กับทางบริษัทฯ

ผลงานวิจัย

จากกระบวนการวิจัยและพัฒนาของทีมวิจัยเอ็นเทคร่วมกับบริษัทไออาร์พีซี จำกัด (มหาชน) ทำให้เกิดผลิตภัณฑ์ “Pim-L และ Pim-AL” : ผลิตภัณฑ์อะเซทิลีนแบล็กเกรดพิเศษสำหรับใช้เป็นคาร์บอนนำไฟฟ้าในงานแบตเตอรี่ โดยมีคุณสมบัติพิเศษดังนี้

ความบริสุทธิ์สูง (High purity)
ค่าการนำไฟฟ้าสูง (High electrical conductivity)
มีค่า High tap density
สามารถผสมเข้ากับสารเคมีอื่นๆได้ง่าย
ให้ค่า Low electrochemical reactivity ที่ทำให้แบตเตอรี่ลิเทียมไอออนมีสมดุลในการเก็บและปลดปล่อยพลังงานอย่างเต็มที่หรือชาร์จไฟได้เต็มร้อยและใช้งานได้จนหมด ช่วยยืดอายุการใช้งาน
เหมาะสำหรับนำไปใช้ในตลาดรถยนต์พลังงานไฟฟ้า ประเภท BEV (Battery powered electric vehicle) หรือ Pure-EV ที่ไม่ต้องใช้น้ำมันได้อย่างมีประสิทธิภาพ

การวิจัยและพัฒนานี้ ช่วยตอบโจทย์ของบริษัทไออาร์พีซี จำกัด (มหาชน) และสามารถสร้างมูลค่าเพิ่มของผลิตภัณฑ์อะเซทิลีนแบล็ก ได้มากกว่า 4 เท่า ทำให้ห่วงโซ่การผลิต เกิดการจ้างงานภายในประเทศ และสร้างฐานองค์ความรู้ที่เข้มแข็งที่สามารถแข่งขันได้ในอุตสาหกรรมตลาดโลก

สถานภาพการวิจัย

ทีมวิจัยเอ็นเทค และบริษัทไออาร์พีซี จำกัด(มหาชน) ร่วมกันพัฒนาปรับปรุงกระบวนการผลิตผลิตภัณฑ์ อะเซทิลีนแบล็กนำไปสู่การเกิดผลิตภัณฑ์ชนิดพิเศษ เพื่อรองรับความต้องการของลูกค้าที่หลากหลายมากยิ่งขึ้นในอุตสาหกรรมการผลิตแบตเตอรี่ที่มีสมบัติตามความต้องการของตลาดโลก สู่การผลิตจริงในเชิงพาณิชย์โดยมีชื่อของผลิตภัณฑ์ ดังนี้

Pim-AL : สำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมการผลิตแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด
Pim-L : สำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมการผลิตแบตเตอรี่ลิเทียมไอออน

แผนงานวิจัยในอนาคต

ดำเนินการพัฒนาผลิตภัณฑ์คาร์บอน ให้มีคุณสมบัติพิเศษสำหรับเป็นแบตเตอรี่รุ่นใหม่ต่อไป

เมื่อวันที่ 15 ก.ค. 2563 บริษัท ไออาร์พีซี จ􀄞ำกัด (มหาชน) ได้รับเกียรติร่วมออกบูธในการประชุมสมัชชา “BCG : โมเดลเศรษฐกิจ สู่การพัฒนาที่ยั่งยืน” จัดโดยกระทรวงการอุดมศึกษา วิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรม (อว.) ณ อิมแพ็คฟอรั่ม ศูนย์การแสดงสินค้าอิมแพ็ค เมืองทองธานี จ.นนทบุรี ได้จัดบูธแสดงสินค้า “Pim-L” ผลิตภัณฑ์อะเซทิลีนแบล็กเกรดพิเศษ ส􀄞ำหรับใช้เป็นคาร์บอนตัวเติม (carbon additive) ในงานแบตเตอรี่ลิเทียมไอออน

รายชื่อทีมวิจัย

ดร.พิมพา ลิ้มทองกุล, ดร.วรวริศ กอปรสิริพัฒน์, ดร.เปรียว เอี่ยมละมัย, นางสาวฝนทิพย์ ธรรมวัฒน์, นางสาวประณุดา จิวากานนท์ และนายธนทร ศรีสุข

ติดต่อ

ปภาวี ลิขิตเดชาโรจน์ (นักวิเคราะห์)
งานประสานธุรกิจและอุตสาหกรรม ฝ่ายพัฒนาธุรกิจ
โทรศัพท์ 02 564 6500 ต่อ 4306
อีเมล papawee.lik@mtec.or.th

ไอซีทีเพื่อการเรียนรู้ตลอดชีวิตสำหรับชุมชนชายขอบ: การจัดการพลังงานทดแทน

Chanpen Thanomboon — Wed, 29 Dec 2021 08:50:24 +0000

1,971 Views

ที่มา

พื้นที่ชุมชนที่อยู่ห่างไกลและทุรกันดาร มักประสบปัญหาไฟฟ้า และสัญญาณโทรศัพท์ที่เข้าไปไม่ถึง อันเป็นสาเหตุสำคัญที่เป็นอุปสรรค ต่อการพัฒนาคนสู่สังคมแห่งการเรียนรู้ในยุคดิจิทัล และทำให้เกิดความเหลื่อมล้ำในการเข้าถึงเทคโนโลยี เพื่อลดความเหลื่อมล้ำดังกล่าว จึงมีโครงการไอซีทีเพื่อการเรียนรู้ตลอดชีวิตสำหรับชุมชนชายขอบในพื้นที่ทรงงานตามพระราชดำริสมเด็จพระกนิษฐาธิราชเจ้า กรมสมเด็จพระเทพรัตนราชสุดาฯ สยามบรมราชกุมารี โครงการนี้เริ่มดำเนินงานมาตั้งแต่ปี พ.ศ. 2559 จนถึงปัจจุบันนับเป็นโครงการระยะที่ 3 โดยต่อยอดมาจาก “โครงการนำร่องการบริหารระบบผลิตไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์ในสถานศึกษา และศูนย์การเรียนชุมชนชาวไทยภูเขาในพื้นที่โครงการตามพระราชดำริฯ” ที่ดำเนินงานมาตั้งแต่ปี พ.ศ. 2551 (โครงการระยะที่ 1-2) โดยร่วมกับมูลนิธิเทคโนโลยีสารสนเทศตามพระราชดำริสมเด็จพระเทพรัตนราชสุดาฯ สยามบรมราชกุมารี

เป้าหมาย

เทคโนโลยีการผลิตไฟฟ้าด้วยเซลล์แสงอาทิตย์แบบผสมผสานชนิดอิสระ (Stand-Alone หรือ Off Grid PV/Hybrid System) และระบบติดตามระยะไกลหรือโทรมาตร (Monitoring หรือ Telemetry) พร้อมระบบไอซีทีที่เหมาะสมกับการนำไปใช้งานในพื้นที่ป่าเขาและพื้นที่สูงในถิ่นทุรกันดารและห่างไกลหรือพื้นที่ชายขอบของประเทศ ซึ่งไม่มีระบบจำหน่ายไฟฟ้าของภาครัฐ การต่อยอดการใช้ประโยชน์ในช่วงปี พ.ศ. 2559-2564 มีดังนี้

การพัฒนาสมรรถะวิชาชีพครู ตชด. ด้านการประยุกต์ใช้ไอซีที
การพัฒนาทักษะอาชีพ เรื่องการตลาดดิจิทัล (Digital Marketing)ให้แก่นักเรียนในโรงเรียน
การพัฒนาระบบบริการพบแพทย์ทางไกล (Telehealth) ให้แก่สุขศาลาพระราชทานและห้องพยาบาลของ รร.ตชด.
การส่งเสริมศักยภาพชุมชนเพื่อพัฒนาคุณภาพชีวิตเรื่อง “การผลิตชุดหลอดไฟส่องสว่าง LED แบบพึ่งพาตนเอง”

ทีมวิจัยทำอย่างไร

โครงการระยะที่ 1-2 (พ.ศ. 2551-2558) ดำเนินการติดตั้งระบบผลิตไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์ในโรงเรียนและชุมชนที่อยู่ห่างไกลจำนวน 2 ระบบ ได้แก่ (1) ระบบขนาดเล็ก 480 วัตต์ (Wp) สามารถผลิตไฟฟ้าสูงสุด ประมาณ 1.5 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/วัน (kW-h/day) และ (2) ระบบแบตเตอรี่ที่สามารถสำรองไฟฟ้าไว้ใช้งานได้นาน 2 วัน โครงการระยะที่ 3 (พ.ศ. 2559-ปัจจุบัน) ดำเนินการออกแบบและพัฒนาระบบผลิตไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์แบบผสมผสานชนิดอิสระ (Stand-Alone หรือ Off Grid PV/Hybrid System) ให้สามารถผลิต พลังงานร่วมกับแหล่งจ่ายพลังงานไฟฟ้าจากแหล่งอื่นที่มีอยู่ในพื้นที่ ได้แก่ พลังงานลม พลังงานน้ำ และเครื่องกำเนิดไฟฟ้า รวมถึงการออกแบบและพัฒนาระบบผลิตไฟฟ้าฯ ให้มีขนาดกำลังการผลิตไฟฟ้าที่สูงขึ้นและมีความทนทาน นอกจากนี้ยังได้ออกแบบให้มีระบบ Monitoring เพื่อติดตามผลการผลิตไฟฟ้าและการทำงานของระบบ

ผลงานวิจัย

ระบบผลิตไฟฟ้าฯ สำหรับโรงเรียนขนาดใหญ่มีขนาดติดตั้งไม่น้อยกว่า 5,000 Wp ต่อแห่ง มีกำลังการผลิตไฟฟ้าเฉลี่ยไม่น้อยกว่า 8.5 กิโลวัตต์ต่อชั่วโมง/วัน มีระบบแบตเตอรี่ที่สามารถสำรองไฟฟ้าไว้ใช้งานได้ 2-3 วันในกรณีที่ฝนตกแสงแดดน้อย และมีเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเป็นแหล่งจ่ายพลังงานไฟฟ้าสำรองฉุกเฉิน

ผลิตไฟฟ้ามีรูปแบบดังนี้ การติดตั้งระบบทำได้ง่ายโดยการเลือกใช้วัสดุอุปกรณ์ประกอบระบบหรืออุปกรณ์ที่ต่อพ่วงแบบถอดเร็ว สามารถติดตั้งแผงเซลล์แสงอาทิตย์ได้ทั้งบนหลังคาอาคารและบนพื้นดิน ระบบมีความซับซ้อนต่ำโดยออกแบบให้สามารถใช้งานและดูแลรักษาได้ง่าย เน้นการบำรุงรักษาเชิงป้องกันมากกว่าการบำรุงรักษาเชิงแก้ไข ทนทานต่อสภาพแวดล้อม โดยการบรรจุอุปกรณ์ไฟฟ้าส่วนที่สำคัญให้อยู่ในตู้หรือกล่องที่มิดชิดเพื่อป้องกัน แมลง ฝุ่น ละอองน้ำ และเลือกใช้วัสดุอุปกรณ์ชนิดที่รองรับการใช้งานกลางแจ้งและมีมาตราฐาน IP Rating

สถานภาพการวิจัย

โครงการได้ติดตั้งระบบผลิตไฟฟ้าฯ และถ่ายทอดการใช้ประโยชน์ให้แก่โรงเรียนและชุมชนในพื้นที่สังกัดกองบัญชาการตำรวจตระเวนชายแดน (บช.ตชด.) 12 แห่ง สำนักงานส่งเสริมการศึกษานอกระบบและการศึกษาตามอัธยาศัย (กศน.) 8 แห่ง และสำนักงานคณะกรรมการการศึกษาขั้นพื้นฐาน (สพฐ.) 1 แห่ง ในปี พ.ศ. 2563 ได้ขยายผลใน รร.ตชด. เพิ่มเติมอีก 2 แห่ง มีผู้ได้รับประโยชน์แล้วมากกว่า 13,000 ราย 1,000 ครัวเรือน ปัจจุบันมีพื้นที่ดำเนินการรวมจำนวนทั้งสิ้น 23 แห่ง

แผนงานวิจัยในอนาคต

ดำเนินการเก็บข้อมูลผลการทำงานของระบบผลิตไฟฟ้าฯ พร้อมศึกษาความคุ้มค่าทางเศรษฐศาสตร์ของการใช้แบตเตอรี่ลิเทียมไอออนในระยะยาว

การติดตั้งกังหันลม 1 kW ณ ศกร.ตชด.บ้านห้วยโป่งเลา จ.แม่ฮ่องสอน และติดตั้งกังหันน􀄞้ำ 1.6 kW
ณ ศกร.ตชด.บ้านคีรีล้อม จ.ประจวบคีรีขันธ์

รายชื่อทีมวิจัย

ดร.อัศวิน หงษ์สิงห์ทอง, ดร.กิตติ วงศ์ถาวราวัฒน์, ดร.อมรรัตน์ ลิ้มมณี, ดร.นพดล สิทธิพล, ดร.ทวีวัฒน์ กระจ่างสังข์, นายณัฐกานต์ อุดมเดชาณัติ, นายสุทธินันท์ เจริญเสถียรโชค, นายรังสรรค์ ปลื้มกมล และนางพัทธนันท์ เนาว์ในสิน

ติดต่อ

ผลงานเด่น

dtmd-saw — Wed, 29 Dec 2021 08:43:37 +0000

25 Views

ฝ่ายพัฒนาธุรกิจ เอ็มเทค

มีภารกิจส่งเสริมให้ภาคธุรกิจอุตสาหกรรมไทยสามารถใช้ประโยชน์จาก ความเชี่ยวชาญของทีมวิจัย จึงดำเนินกิจกรรมเชิงรุกในหลายรูปแบบ เช่น การเยี่ยมชม งานวิจัยของเอ็มเทค การสัมมนาเพื่อเผยแพร่ผลงานวิจัย กิจกรรมศึกษาดูงานร่วมกับภาคอุตสาหกรรม รวมทั้งการประชุมระดมสมองร่วมกับภาคอุตสาหกรรม การดำเนิน กิจกรรมดังกล่าว ได้ทำให้เกิดความร่วมมือในรูปแบบต่างๆ เช่น โครงการรับจ้างวิจัย โครงการร่วมวิจัย การให้คำปรึกษา การให้บริการวิเคราะห์ทดสอบ ตลอดจนการถ่ายทอด เทคโนโลยีเพื่อนำผลงานวิจัยไปใช้ในเชิงพาณิชย์ อันจะก่อให้เกิดผลกระทบต่อเศรษฐกิจ และสังคมโดยรวม

Stakeholder interview

dtmd-saw — Wed, 29 Dec 2021 08:42:56 +0000

27 Views

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce scelerisque iaculis libero, ac pellentesque mi fermentum vitae. Donec ipsum tellus, dapibus at blandit sed, iaculis quis est. Maecenas luctus facilisis lacus, et aliquet arcu cursus vitae. Nulla dolor erat, iaculis in gravida quis, pellentesque sed tortor. Aliquam varius euismod orci venenatis tincidunt. Interdum et malesuada fames ac ante ipsum primis in faucibus. Duis vel pharetra metus, ut pretium mi. Nunc at dolor eros. Aenean tempor viverra risus sit amet condimentum. Nulla facilisi.